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製品名: | ダンプカーのダンプ トラック | モデル: | ZZ3257N4147N1 |
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ドライブの種類: | RHD 6X4 | エミッション規格: | ユーロ 2 |
エンジン: | WD615.47、371HP | 貨物ボディ: | 6000*2300*1500mm |
積載量: | 30-40tons | 小屋: | A7-P |
ハイライト: | 重いダンプ トラック,sinotruk の howo のダンプ トラック |
HOWO A7のダンプ トラック30 - 40tons RHD 10は採鉱ビジネスのためのレモン緑色を動かします
記述:
HOWO A7のダンプ トラック30 - 40tons RHD 10は採鉱ビジネスのためのレモン緑色を動かします
新しい中国のD12エンジン シリーズの設計は、現在大型トラック エンジン、340-460Psの出力領域のほとんどの代表です。
中国のCNHTCによって開発される一連の新技術は、結果を、D12エンジン持っていますよい操縦性をかなり達成しました。大きい変位は、低い空転の開始からの大きい国車力を、同時に、力を一定したように、最高のトルク価値する広い速度範囲作ります。この特徴は完全なD12エンジンの燃料節約を運転の性能定め。
すばらしい製造業および1以上,000,000キロメートルのエンジン分解検査のマイレッジを作る組立工程は販売の失敗の後で効果的に国の他の同じようなモデルの問題を解決します。
異なった顧客の必要性を満たすためには、中国の大型トラックはまたHOWO-A7 (270PS-380PS)使用のためのD10シリーズ エンジンを合わせました。D10シリーズ エンジンの技術の革新の最初国内ターボチャージャー。取入口および排気機構への技術の適用では相当な変更を、車の排気の取入口です滑らか、簡潔、「肺の機能の効果よりよく燃料節約を高めるためにですより顕著、作り出します。
D10のD12 2はエンジン国の技術的な潜在性のヨーロッパの4そして5の3つのエミッション規格、国民に会うことです。
指定:
ダンプ トラックSINOTRUK HOWO A7の前部持ち上がる油圧装置30 - 40tons RHD 6X4 | ||||
モデル | ZZ3257N3847N1 | |||
ドライブの種類 | 8×4 | |||
エンジン |
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小屋 | A7-Pによって延ばされているタクシー(1人の眠る人、エアコンおよび新式の座席と) | |||
伝達 | HW19710 (10先に及び2つの逆) | |||
フロント・アクスル | 1×HF9 (9トン) | |||
動軸 | HC16、16Tons | |||
操縦 | 力の援助のZF8118油圧ステアリング。 | |||
クラッチ |
単一版の乾燥したコイルばねのクラッチ、水力でと作動する直径430mm、 空気援助 |
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縁のタイヤ | 11.00R20,12.00R20,12.00R24放射状タイヤ | |||
ホイール・ベース | 3800+1350 (mm) | |||
全体寸法 | 8575×2496×3450 (mm) | |||
貨物ボディ | 5800×2300×1500 (mm)、底:8mmの側面:6mm | |||
車両総量 | 12300 (Kg) | |||
総重量 | 25000のkg | |||
最高。 速度 | 75km/h | |||
色 | 、白い、緑赤い、金等。 |
適用:
、建設業は採鉱産業のために働いて、土を、砂、石等運ぶためにつなぎます。
比較優位:
1)費用効果が大きい競争価格
2)速く、有効な予備品の供給はより便利な連れて来ます
3)低い燃料消費料量
4)十分に強いエンジン
5)最大限に活用された貨物ボディ構造、ライト級選手、高い剛性率、大きい積載量
6)高力鋼鉄を使用して、それは長い耐用年数を過します
7)シーリング構造をもたらしますよりよいシーリング効果を最大限に活用しました。
8)理性的な油圧制御システムは間違い操作を避けるのを助けますより高い安全があります
連続した効率。
9)多数箱構造および装置選択
10)あなたの条件を達成できるいろいろな種類のトラック モデルを使って、
11)主要部分は世界の上の技術プロダクトを採用します
12)強いテクニカル サポートおよび最高レベルの技術に基づいて最高のトラックを作って下さい
質および信頼できる
13)速い受渡し時間、私達はあなたの必要性に従ってarangeの生産丁度できます
すぐに
14) precedureを対処する専門の輸入および輸出は通関手続きの高性能を作ります
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